アサーン Athearn ATH25544 4-6-6-4 チャレンジャー ユニオンパシフィック グレーハウンド UP#3976 アナログ車


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Site Last Updated : 2024-07-19


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最終更新日: 2024年7月12日

 


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アサーン Athearn ATH25544 4-6-6-4 チャレンジャー ユニオンパシフィック グレーハウンド UP#3976 アナログ車

商品名 アサーン Athearn ATH25544 4-6-6-4 チャレンジャー ユニオンパシフィック グレーハウンド UP#3976 アナログ車
商品番号 ATH25544
価格 77,800円(税込)
在庫数 1 両

商品名: Athearn ATH25544 ALCO 4-6-6-4 Challenger with Oil tender Union Pacific #3976 DCC Ready

アサーン製Nゲージ、Alco 4-6-6-4チャレンジャー ユニオンパシフィック UP#3976 グレーハウンド仕様です(アナログ車)。
ディフレクター付ボディに華麗なグレ−ハウンドカラーを纏ったアナログ車です (オイル(重油)仕様テンダー)。

グレーハウンド仕様につきましては、前回、前々回のメーカーリリース時に #3984、#3977がラインナップされておりました。 今回のリリースでは 本商品の#3976が新ナンバーとなっております。

ボイラー両サイドやテンダーのハンドレール類がスチールワイヤー(鋼) 細線で作られているなど、外観ディテールでも拘りを主張している製品 です。
各車輪に計12個のメタル製軸受けを採用していることもあり発進や 走行はいたってスムーズでスロー運転も安定しており走行音も静かです。
フロントヘッドライト、およびテンダー尾灯が点灯致します。
(ナンバーボードは点灯いたしません)

駆動系に特別なしくみは与えられていませんので、走破可能な 最小曲率半径はR380mm程度(R400mm以上推奨)とお考えください。
個体によりましてはそれ以下でも通過するかもしれませんが、 ドライバー周りに横方向の過負荷がかかり、ロッド類に脱落等の 損傷を与える可能性もございますので、R400mm以下の曲率の小さな 曲線路では十分ご注意ください。

【実機概略】
4-6-6-4のホイールアレンジメントを有するチャレンジャータイプは 主にアルコ(ALCO)社とボォルドウィン(Baldwin)社で製造されました。
ユニオンパシフィックは、1936年から1944年の間にアルコ社製を 5回に分けて計105両購入しています(クラスにして5種あります)。 その間、テンダーやボイラーなどが大容量、高圧になるなど、各所が スープアップされた結果、重量増しはしたものの出力は30%余り 上昇していたと言われています。




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