アサーン Athearn ATH25544 4-6-6-4 チャレンジャー ユニオンパシフィック グレーハウンド UP＃3976 アナログ車

商品名：　Athearn ATH25544 ALCO 4-6-6-4 Challenger with Oil tender Union Pacific ＃3976 DCC Ready

アサーン製Ｎゲージ、Alco 4-6-6-4チャレンジャー ユニオンパシフィック UP＃3976 グレーハウンド仕様です（アナログ車）。
ディフレクター付ボディに華麗なグレ−ハウンドカラーを纏ったアナログ車です （オイル（重油）仕様テンダー）。

グレーハウンド仕様につきましては、前回、前々回のメーカーリリース時に ＃３９８４、＃３９７７がラインナップされておりました。　今回のリリースでは 本商品の＃３９７６が新ナンバーとなっております。

ボイラー両サイドやテンダーのハンドレール類がスチールワイヤー（鋼） 細線で作られているなど、外観ディテールでも拘りを主張している製品 です。
各車輪に計１２個のメタル製軸受けを採用していることもあり発進や 走行はいたってスムーズでスロー運転も安定しており走行音も静かです。
フロントヘッドライト、およびテンダー尾灯が点灯致します。
（ナンバーボードは点灯いたしません）

駆動系に特別なしくみは与えられていませんので、走破可能な 最小曲率半径はＲ３８０mm程度（Ｒ４００mm以上推奨）とお考えください。
個体によりましてはそれ以下でも通過するかもしれませんが、 ドライバー周りに横方向の過負荷がかかり、ロッド類に脱落等の 損傷を与える可能性もございますので、Ｒ４００mm以下の曲率の小さな 曲線路では十分ご注意ください。

【実機概略】
4-6-6-4のホイールアレンジメントを有するチャレンジャータイプは 主にアルコ（ALCO）社とボォルドウィン（Baldwin）社で製造されました。
ユニオンパシフィックは、１９３６年から１９４４年の間にアルコ社製を ５回に分けて計１０５両購入しています（クラスにして５種あります）。 その間、テンダーやボイラーなどが大容量、高圧になるなど、各所が スープアップされた結果、重量増しはしたものの出力は３０％余り 上昇していたと言われています。