バックマン Bachmann 53251 クラスJ 4-8-4 ノーフォーク&ウェスタン N&W#602 Class J Norfolk&Western サウンド付DCC


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第323話
『ブロードウェイリミティッド社の
デフ(除煙板)付きビッグボーイ#4019』

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最終更新日: 2024年4月19日

 


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54.105 Fermarn フェリー キット
6160076 USエイブラムスM1A2
迷彩・積載仕様
6160077 USシャーマンM4A3 E8
積載仕様


マイクロトレインズ MicroTrains
ユニオンパシフィックHW客車
14000420 郵便車RPO
14100420 寝台車STREATOR
14400420 展望車EL DORADO

60ftボックスカー
ユニオンパシフィック
160周年記念車
10400110 #6222

34ft STDキューポラカブース
ユニオンパシフィック
05000101 #3244


フォックスバレーモデルズ
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FVM3310
33インチSTDメタルホイール
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バックマン Bachmann 53251 クラスJ 4-8-4 ノーフォーク&ウェスタン N&W#602 Class J Norfolk&Western サウンド付DCC

商品名 バックマン Bachmann 53251 クラスJ 4-8-4 ノーフォーク&ウェスタン N&W#602 Class J Norfolk&Western サウンド付DCC
商品番号 BACH53251
価格 64,400円(税込)
在庫数 1 両

商品名: Bachmann 53251 N scale CLASS J 4-8-4 Steam Locomotive Norfolk&Western #602 Econami Sound/DC/DCC

バックマン製Nゲージ、ノーフォーク&ウェスタン鉄道クラスJ 4-8-4 #602です(SoundTraxx Econami サウンド付デュアルモードDCC)。
※商品写真とはロードナンバーが異なります。

ボイラーハンドレールやテンダー周りなど、各所に実機通りの光沢のある メタル細線ハンドレールが配置され、メタル製メインロッド、サイドロッド、 クロスヘッドなどと共に実機さながらの仕上げとなっております。
スロー運転もこなせる安定した走行性能をクリアなサウンドと共にお楽しみ いただけます。

メーカー公表の最小通過可能曲率半径はR286mmですが、動輪、 ロッド周辺のトラブル防止のため、R348mm以上での走行を お勧めしております。
前部ヘッドライトと後尾テンダーライトが点灯いたします。

【ご注意事項】
機関車本体とテンダーは未接続状態でケースに収められております (ケーブルは結線済み)。 運転開始前に本体キャブ下のドローバーを テンダー側の支柱に差し込んでください。

【本機はサウンド付デュアルモードDCC搭載製品です】
お手数ですが、以下のリンクよりご注意事項をご確認いただきまして、
ご承知いただけます場合のみご購入くださいませ。

≡デュアルモードDCCに関しますご注意事項≡

【N&W クラスJ 概略】
流線形の外観を持つクラスJは、1941年から1950年にかけて ノーフォーク&ウェスタン鉄道のロアノークイーストエンドショップ(Roanoke: バージニア州)で全14両が製造されました(#600〜#613)。
同鉄道の有名高速旅客列車であるパ(ポ)ワタンアロー(Powhatan Arrow)、 ポカホンタス(Pocahontas)、キャバリアー(Cavalier)などを牽引しました。
最高出力5,100馬力超え、最高時速176キロを誇る史上最強の 旅客用蒸気機関車として名を馳せました。



※長尺特種料金は除きます





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