Site Last Updated : 2025-05-01
モデルトレイン・ケンズタウンに
お越しいただきまして誠にありがとう
ございます。
当店は一部を除きましてNゲージ
専門でございます。
「HO」表記のない商品は全て
Nゲージ1/160スケールとなります。
過去にトップページで掲載されました
アメリカの鉄道写真をご覧いただけます。
貨物車側面のアルファベット列で
示されたリポーティングマークから
車両が所属する鉄道会社や
リース会社などを知ることが
できます(英語表記)。
商品名: BROADWAY LIMITED IMPORTS 6516 PRR P70 coach
No AC 1939-1941 Appearance Single Car #1520
ブロードウェイリミティッド製Nゲージ、ペンシルベニア鉄道P70客車
単品#1520、1939年〜1941年仕様です。
ブラック色ルーフの換気口に沿って長いコンジット(電線管)が設けられて
います。
ボディ色は明るいブラウン(えび茶色)で、床下と台車はグレー色です。
アイスエアコン装備はなく、窓上のロードネームはゴシックレタリングになります。
連結面には、スカート、スティームエアホース類、エンドゲートなどが
設置されておりリアルな雰囲気を盛り上げてくれます。
室内灯、ボディ搭載伸縮式カプラー、メタルホイールが標準仕様となります。
− P70系客車概略(メーカーHPより) −
1907年から1929年にかけて、1000両を超えるP70系客車が
アルトゥーナを含む複数の工場で製造され、1960年代まで
活躍しました。
これらの80フィート長オールスチールコーチには元々88個の座席が装備
されていましたが、1926年からの製造では80個が標準仕様となりました。
P70の「P」はパッセンジャーコーチ(passenger coach)のP、「70」は
客室コンパートメントの全長が由来しています。
1933年には、氷によるエアコンディショニングを装備した車両も登場し
P70Rとなります。
K4s(4-6-2)、T1(4-4-4-4)、EMD-E6、E7、E8、Alco-PA、
Baldwin客車用シャークノーズなどが標準牽引機でした。
P70系客車についてより詳しくブログに書かせていただきました。
下のリンクよりご覧ください。
≡ ケンズ鉄道で行こう!! ≡ 「ホットなP70はコンジット付き! *ブロードウェー社P70客車(コーチ)*」
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