スケールトレインズ ScaleTrains SXT30600 GTEL8500 ビッグブロータービン ユニオンパシフィック Big Blow Turbine ＃30 SNDデジタル

商品名： Scale Trains SXT30600 Rivet Counter N Union Pacific GTEL 8500 Horsepower ”Big Blow” Turbine ＃30 LokSound DCC and Sound Equipped

スケールトレインズ製Ｎゲージ、ユニオンパシフィック ＧＴＥＬ８５００（８５００馬力ガスタービン車） 「ビッグブロー（Big Blow）」３両セットＵＰ＃３０（ESU LokSound5、サウンド付デジタル車）です。
屋上中央部に設置されたレスリーホーン（Leslie S-5T-R）、 コモンウェルス(Commonwealth)製６輪台車の２３Ｃタイプテンダーが 標準仕様です。

タービンユニット屋上の大きなインテークハウジングとロングパイプが トレードマークの第３世代ガスタービン車最終型＃３０です。
同社の意気込みと情熱が随所に透けて見えるこだわり抜いた スーパーディテールは圧巻です。

後付微細パーツを生かすための機種選定か、と思わせるほど 多数のグラブアイアンやグリル類、メタルウォークウェイ類、 カプラー周辺のホース類、また覗けばきちんとブレードまで 表現されたタービンファンがスケールモデラー魂を感じさせます。
（Ｎゲージ製品のファンは回転致しません）

サウンドに関しても、Ａ−コントロールユニットとＢ−タービンユニットから それぞれ異なるサウンドを同時発音させられるなど、ファン心理を十分に 満足させてくれます。
タービン車の豪快な轟音もさることながら、レスリーＳ-５Ｔ-Ｒが 奏でる残響を含んだ魅力的なサウンドも負けていません。
それぞれのユニットを自らスイッチを入れて目覚めさせる（デジタル運転時） しくみも大いにワクワク感を高めてくれます。
サウンドオンオフ：
コントロールユニット⇒Ｆ８、タービンユニット⇒Ｆ３

前照灯、ナンバーボード、及びテンダー尾灯が点灯いたします。
カプラーは全てボディマウントタイプです。　３両連結状態で 曲率Ｒ３４８mmのＳ字正常通過を確認しています。


【アナログ運転時のご注意】
国内で主流のパルス系（ＰＷＭ方式等）のコントローラーはご使用になれません。
Ａユニット、Ｂユニット共に動力車です。　約５．５ボルトＤＣ付近で 自動的にサウンドが開始致します。車両が動き始める電圧は 約７ボルトＤＣですので、最大出力が１０ボルトＤＣ以下のコントローラーを ご使用の場合には車両速度が十分上がりきらない可能性もございますので ご注意ください。

【デジタル運転時のご注意】
アナログ運転ではサウンドが自動的に再生されますが、デジタル運転では ファンクションボタンでサウンドが起動／終了致します。
ＡコントロールユニットはＦ８で、ＢタービンユニットはＦ３で 個別にサウンドが起動します。
Ｆ９は「ドライブホールド」のオンオフで、走行させるときはＦ９で走行ロックを 解除してください。


【本機はサウンド付デュアルモードＤＣＣ搭載製品です】
お手数ですが、以下のリンクよりご注意事項をご確認いただきまして、
ご承知いただけます場合のみご購入くださいませ。

≡デュアルモードＤＣＣに関しますご注意事項≡