【ご予約商品】 カトー KATO USA 106-101-1 Nゲージ CB＆Q パイオニアゼファー（Pioneer Zephyr）３両セット 室内灯付アナログ車

商品名：　KATO USA N scale 106-101-1 CB＆Q Pioneer Zephyr 3 Car Set with Lights DC

カトー（ＵＳＡ）社より発売予定のNゲージ、シカゴ・バーリントン＆クインシー （CB＆Q）、パイオニア・ゼファー（Pioneer Zephyr）３両セット（室内灯付 アナログ車）のご予約お申し込みです。
本商品は、室内灯付きアナログ車（先頭動力車）の３両セットです。

「パイオニア・ゼファー」は、１９３４年にCB&Q（バーリントンルート）向けに 製造された、象徴的なディーゼル機関車編成です。
２０２６年、KATO USAはシカゴ科学産業博物館に展示されている現在の 姿をNスケールで再現します。

メーカー発売予定時期：　２０２６年１２月
※メーカー発表よりも数か月から半年程度、発売時期が 遅延する可能性もございますので何卒ご了承ください。
　 発売遅延によりましてお困りのお客様は誠に恐れ入りますが ご予約をお控えくださいませ。

ご予約価格：　４３，３００ 円（税込・送料込）
メーカー参考定価：２４４．００ドル
※１ 商品発売時の対米為替レートが現行１５６．００円／ドルよりも ３円を超えて円安となりました場合は価格を改定（値上げ）させていただきます。 逆に３円／ドルを超えて円高となりました場合には値下げさせていただきます。
※２ 店頭販売時の価格とは異なります。
※３ 代金引換手数料は別途ご負担いただきます（６６０円）。
※４ 代金は入荷・検品後にご請求させていただきます。
※５ ご発注後のキャンセルはお受け致しかねますのでご注意ください。

当店発売予定時期：　２０２７年１月以降
（メーカー発売日が遅延しました場合には当店発売日も同様に遅延致します）

ご予約受付期限： ２０２６年６月２８日（日曜日）

【製品内容】
１．ＲＰＯ（郵便車：Railway Post Office）＃9900 アナログ動力車
２．バゲッジ・ビュッフェ・コーチ（ビュッフェ・荷物・座席車）
３．コーチ・オブザベーション（座席・展望車）

・シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの３両編成
・特徴的なコルゲートの車体やステンレス車特有の質感を的確に再現
・連接車両ならではの編成一体感とスムーズな曲線走行を実現
・先頭車ヘッドライト・後尾車テールライト／バックアップライト点灯
・ＤＣＣサウンドスピーカーを後付け可能な構造の動力先頭車
・室内灯を装備済み

--- ご予約からお届けまでの流れ ---

１．お客様のご予約お申し込みご注文。
　　ご希望のご注文個数をご選択後、お申込みください。
　　※ご予約ご注文後のキャンセルは何卒ご容赦くださいませ。

２．ご予約お申し込み受付のメールが自動返信されます。

３．ご予約が可能な場合には、後ほどご予約番号付きのご注文書をお送り 致します。
　　※代金は入荷・検品後にご請求させていただきます。

４．ご予約商品が当店に入荷いたしましたら、商品入荷のお知らせと共に ご希望のお支払い方法にて代金のご請求をさせていただきます。

５．ご入金、またはご決済が確認できましたら３営業日以内にご注文時に ご入力いただきました配送先住所へ発送させていただきます。
　 代金引換をご希望の場合には入荷・検品後４営業日以内に発送させて いただきます。
　　※代金引換手数料（６６０円）は別途ご負担いただきます。
　
その他、ご予約に関しましてご不明の内容がございましたらお気軽に お問い合わせください。


【パイオニア・ゼファー（Pioneer Zephyr）概略　〜メーカー説明文〜】
　１９３０年代初頭、大恐慌の影響で人々が列車の利用を控え、 自動車の人気が高まったため、鉄道会社は多大な損失を被りました。 そこで、ＣＢ＆Ｑ鉄道は顧客の関心を引きつけるべく、「未来の列車」を 開発するためバッド（Budd）社と提携することを決めました。
　１９３４年５月２６日、この列車はデンバーとシカゴ間１０１５．４マイル （約１６３４km）の区間を約１３時間５分で走破し、速度記録を樹立したのです。 高速で効率的であり、給油なしで長距離を走行することができ、通常２日 かかっていた移動時間が半分に短縮されたのです。
　この編成は１９６０年まで長きにわたり活躍し引退しましたが、 幸いなことに、後にシカゴの科学産業博物館に寄贈されました。
　米国では旅客鉄道の人気が低下していく中、「パイオニア・ゼファー」は 鉄道史に不朽の足跡を残しました。この編成はバーリントン鉄道向けに 製造された９編成の「ゼファー」のうち最初のものとなり、旅客鉄道に おけるディーゼル動力の普及を後押ししました。