Site Last Updated : 2024-04-26
モデルトレイン・ケンズタウンに
お越しいただきまして誠にありがとう
ございます。
当店は一部を除きましてNゲージ
専門でございます。
「HO」表記のない商品は全て
Nゲージ1/160スケールとなります。
過去にトップページで掲載されました
アメリカの鉄道写真をご覧いただけます。
貨物車側面のアルファベット列で
示されたリポーティングマークから
車両が所属する鉄道会社や
リース会社などを知ることが
できます(英語表記)。
商品名: ATLAS 41614 2-6-0 Mogul Black Hills & Fort Pierre #2
”James B.Haggin”
【海外ユーズド商品】アトラス製Nゲージ、ポーター2-6-0(オールドタイム
モーガル)、「ブラックヒルズ&フォートピエール(Black Hills & Fort Pierre)」
#2 ”James B..Haggin”です。
Nゲージでは唯一の「ポーター2-6-0」が再現された超人気製品です。
※「ポーター2-6-0」は1880年、北海道の官営幌内鉄道の開業時に
2両が輸入され、日本では国鉄7100形とされ、義経号、弁慶号の名が
与えられました。
本商品は2006年にアトラス社より発売され、海外で一旦消費された
ユーズド(中古)製品になります。
外観は車輪の摩耗状態を含め新品同様のコンディションを維持している
非常に貴重な逸品です。
ボイラー上の銅色ハンドレールやゴールド色のベルが丁寧に後付けされ、
スモークボックス両サイドのビルダーズプレートと共にボディが美しく
彩色されています。 キャブ窓下には「James B.Haggin」の銘板が
付きます。
駆動用モーターはキャブ内に収められ、ドライバー前方4輪、および
テンダー後方4輪から集電しています。
前部ヘッドライトが点灯しますが麦球仕様のため低速では視認しづ
らい照度です。
テンダー後部のカプラーはナックルタイプとなります。
【ご注意事項】
ゼロスタートでは飛び出しが見られたり、低速走行では多少ギクシャク感が
あり安定したスロー運転は苦手ですが、これは当時のアトラス製品としては
標準的なレベルとお考え下さい(ウォームギヤ、およびモーター整流子の
クリーニングをしております)。
パルス系パワーパックをご使用いただきますと、よりスムーズな走行を
お楽しみいただけます。
【アトラス製2-6-0について】
アトラス社は2003年に4種のロードネームでオールドタイムモーガルを
新発売しました。そして好評を受けて翌年に3種のニューロードネームを
追加して再度4種が第2期として発売されます。 その後も好評に応えて
2005年に第3期、2006年に第4期とニューロードネームとニューナンバーを
追加し人気のうちに2-6-0シリーズを終了しました。
本製品は最終の第4期に新しく追加された「Black Hills & Fort Pierre
”James B.Haggin”#2」になります。
【オールドタイムモーガル2−6−0について】〜アトラス社製品説明より
モーガル2−6−0蒸気機関車の一番初期のバージョンは、1863年に
ニュージャージー州パターソンのロジャース・ロコモーティブワークス社で
製造されました。 そのデザインは、当時の標準機であった4−4−0の
進化形で、ドライバーが2輪増えたことで理論上50%の牽引力増加と
なりました。
その後50年余りの間に、優に11,000両を超えるモーガルタイプが
製造されたと推定されます。 2−6−0は、置き換えられた4−4−0と
同様、ジェネラルタイプの牽引機として貨物サービス、旅客サービスの
双方で活躍しました。
【ブラックヒルズ&フォートピエール鉄道について】
ブラックヒルズ&フォートピエール鉄道は、サウスダコタ州のLeadから
CalciteとPiedmontを結ぶルートから始まった3フィートナローゲージ鉄道
でした。 最終的な総路線距離は約53.8マイル(約86キロメートル)で、
このうち約6.2マイル(約10キロメートル)は標準軌(1,435mm)との
デュアルゲージ軌道をもっていました。
※長尺特種料金は除きます
配達日・配達時間の
ご指定が可能でございます。
ご用件を録音していただきますと 後程折り返しご連絡をさせていただきます。
詳しくは営業日カレンダー
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■ジャクソンビルターミナルカンパニー
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