【ご予約】 スケールトレインズ Scale Trains Nゲージ GE ES44ACH BNSF 建国250周年記念塗装 全3種 アナログ車

商品名：　Scale Trains Rivet Counter N Scale GE ES44ACH BNSF America250 DC／DCC Ready

スケールトレインズ社より発売予定のNゲージ、GE ES44ACH 「BNSF（バーリントンノーザンサンタフェ）」建国２５０周年記念塗装 アナログ車のご予約お申し込みです（ロードナンバー３種）。
本商品は、ＤＣアナログ車（サウンド非搭載）です。

メーカー発売予定時期：　２０２７年１０月
※メーカー発表よりも１か月から数か月程度、発売時期が遅延 する可能性がございます。何卒ご了承ください。
　 発売遅延によりましてお困りのお客様は誠に恐れ入りますが ご予約をお控えくださいませ。

ご予約価格：　４９，６００ 円（税込・送料込）
メーカー参考定価：２０４．９９ドル
※１ 商品発売時の対米為替レートが現行１５６．００円／ドルよりも ３円を超えて円安となりました場合は価格を改定（値上げ）させていただきます。 逆に３円／ドルを超えて円高となりました場合には値下げさせていただきます。
※２ 店頭販売時の価格とは異なります。
※３ 代金引換手数料は別途ご負担いただきます（１両：６６０円）。
※４ 代金は入荷・検品後にご請求させていただきます。
※５ ご発注後のキャンセルはお受け致しかねますのでご注意ください。

当店発売予定時期：　２０２７年１１月以降
（メーカー発売日が遅延しました場合には当店発売日も同様に遅延致します）

ご予約受付期限： ２０２６年９月２７日（日曜日）

【製品種】
SXT43968 ES44ACH BNSF ＃250 America250 アナログ車
SXT43970 ES44ACH BNSF ＃1776 America250 アナログ車
SXT43972 ES44ACH BNSF ＃2026 America250 アナログ車

【製品概略】
・デュアルＭＵコンセント装備（フロント＆リア）
・シルバーグラッドハンド付きシングルトレインラインホース装備
・ブラケット付きアンカップリングレバー装備
・ヘッドライト（前後部）、ディッチライト（フロントデッキ部）、ナンバーボード点灯
・後付けパーツ多数（ハンドレール、グラブアイアンなど）
・最小通過可能曲率半径：Ｒ２４８ｍｍ（メーカー推奨Ｒ２８０ｍｍ以上）

【実機概略　〜メーカー説明文〜】
２００２年、ＧＥ（ジェネラルエレクトリック社）はAC4400CWおよび DASH 9-44CWの後継となる新型機関車シリーズ「GEVO」の第1弾を 発売しました。最初の２機種はES44DCとES44ACでした。その数年後に ES44C4が発売されました。
これらの新型モデルは、米国環境保護庁（EPA）が定めた、より厳格な ディーゼル機関車の排出ガス規制を満たすように設計されました。 EPAの「Tier」排出ガス規制は、機関車の製造年月日に基づいて 定められた一連の許容排出ガスレベルです。２００５年にTier 2が 施行され、続いて２０１０年にTier 3、２０１５年にTier 4が施行されました。
ＧＥは、この新しい排出ガス規制を満たすため、新型ディーゼルエンジンである １２気筒の「GEVO 12」を開発しました。ボアとストロークの両方を拡大し、 旧型の１６気筒エンジン「7FDL16」と同等の4,400馬力を発生させるようにしました。
新しい原動機は、交流電力を発生させる発電機を駆動し、その交流電力は 整流されて直流電力となります。ES44DCでは、この直流電力が 走行用モーターに供給されます。一方、ES44ACおよびES44C4では、 直流電力が「チョッピング」されて再び交流電力に変換され、 走行用モーターに供給されます。これら２つのモデルは、 ７３フィート２インチ長の共通フレームと外観を共有しています。
外観はAC4400CWに似ています。初期型のES44の運転室は、 ほぼ同一です。２００９年、ＧＥは運転室とノーズ部を改良し、ノーズドアを 左側から右側へ移動させ、曲線的な継ぎ目をより直線的な継ぎ目に 変更しました。
先代モデルとは異なり、ES44のAC版とDC版の両方に、運転室の後方に 大きなボックスが設けられています。外観上の最大の違いは、 ラジエーターキャブ上部に設けられた、より大型の「ウィング」構造です。 ラジエーターキャブ内に設置されたより厚みのあるラジエーターや 関連機器は、排気ガスの冷却に役立ち、排出ガスの削減に貢献しています。
顧客の要望や設計変更により、ダイナミックブレーキには７種類の構成が 存在します。ラジエーターキャブ側面のグリルも、７種類の構成を経てきました。 最新の車両では、ET44型に合わせてエンジンキャブのドアラッチが 変更されています。
２０１５年にEPA Tier 4基準が施行されたものの、ES44シリーズは 現在も製造され続けています。これは「Tier 4クレジット」という複雑な 制度によるもので、この制度により、GEはTier 4対応車両の製造を 継続でき、各鉄道会社もTier 4対応車両の製造台数に基づいて ES44を購入し続けることができるのです。
２両の試験機と３５両の試作機を経て、さらに７，６００両以上のES44が 製造されました。BNSF、カナディアンナショナル、カナディアンパシフィック、 ＣＳＸ、ノーフォークサザン、ユニオンパシフィックを含むすべての 主要鉄道会社は、数百両規模のES44を保有しています。 フロリダイーストコースト、フェロメックス、アイオワインターステート、 カンザスシティサザンもES44を運用しています。さらに、シティレール向けの リース用として１３１両が製造されています。こうしてES44は、史上最も 販売数を伸ばしたディーゼル機関車となりました。


--- ご予約からお届けまでの流れ ---

１．お客様のご予約お申し込みご注文。
　　ご希望の車両種とご注文個数をご選択後、お申込みください。
　　※ご予約ご注文後のキャンセルは何卒ご容赦くださいませ。

２．ご予約お申し込み受付のメールが自動返信されます。

３．ご予約が可能な場合には、追ってご予約番号付きご注文書をお送り 致します。
　　※代金は入荷・検品後にご請求させていただきます。

４．ご予約商品が当店に入荷いたしましたら、商品入荷のお知らせと共に ご希望のお支払い方法にて代金のご請求をさせていただきます。
万が一、当ストア検品結果にて不具合が発見されました場合には、 代替品調達のため２〜５週間程度お時間をいただきます。

５．ご入金、またはご決済が確認できましたら３営業日以内にご注文時に ご入力いただきました配送先住所へ発送させていただきます。
代金引換をご希望の場合には入荷・検品後４営業日以内に発送させて いただきます。
　　※代金引換手数料は別途ご負担いただきます（１両：６６０円）。
　
その他、ご予約に関しましてご不明の内容がございましたらお気軽に お問い合わせください。