本日もケンズ鉄道にご乗車いただき

ありがとうございます。

　

先日、久しぶりに国際オークション

サイトで買い物を致しました。

商品はアトラス社の２－６－０モー

ガ（グ）ル（Mogul）で、もちろんＮ

ゲージです。

　

「ずっとまえにもおじちゃん

　おんなじのこーてたなー(^o^)　」

　

そうそう、よく覚えていたね　(^^

（２０１９年１１月１５日付け当ブログ）

どうにも、このスタイルには魅力を感

じていて、新製品が出ないもんだか

らまた会いたくなったんだよ　(^-^)

今回は、前回とは異なるロードネー

ムで、発売された時期も違うんだよ。

　

このアトラス製２－６－０蒸気機関

車は、最初２００３年に発売された

人気商品で、その後４期に渡って

２００６年までリリースが続きました。

　

「再せいさんしてほしいゆう声

　がおおかったんやねー。」

　

前回入手したのは２００３年発売の

「New York, Lake Erie & Western」

鉄道だったんだけれど、今回は第

４期２００６年発売の「Black Hills &

Fort Pierre（ブラックヒルズ＆フォー

トピエール（ピーア））」鉄道なんです。

この鉄道は１８８２年から５０年間、

サウスダコタ州で運行されていた

全長８６キロメートル余りの３フィート

ナローゲージ軌道の鉄道でした（一

部標準軌とのデュアルゲージ）。

上の写真は１８９０年営業当時のも

ので、ポーター社製造のオールドタ

イム２－６－０が山岳路線で木材な

どを牽引していますね。

　

「アトラスのとそっくりやねー (^^　」

　

ドームや煙突、カウキャッチャーな

んかの形が微妙に違うけれど、

雰囲気はそのままだね。

　

１８６３年に４－４－０タイプの改良型

として初めて登場した２－６－０型は

１８００年代後期、ボォルドウィン社は

じめ複数のメーカーが製造していま

した。

アトラス社の製品名には「Ｐｏｒｔｅｒ」

という記述はありませんが、第２期

（２００４年発売）の製品の１つに

「Porter（仕様）」（製品番号４１６０６）

があるので、十分意識はされてい

たようです　(^^

　

「．．．ポーター２－６－０．．．

　なんかどっかできいたこと

　あるわぁー」

　

うんうん、きっとそれは日本とも大き

なご縁があるからだろうねー (^^

　

時は明治１３年（１８８０年）、北海道

で初めて開業した「官営幌内鉄道」が

牽引機として導入（輸入）したのが、

ポーター社（Ｈ．Ｋ．Ｐｏｒｔｅｒ Ｉｎｃ．）製

造の２両の２－６－０でした。

「義経号（１号機）」、「弁慶号（２号機）」

と言えば思い出す方もいらしゃるで

しょう。　日本では７１００形と呼ばれ

ていますね。

１８８９年までに６両が追加され、合

計８両のポーター製が北海道に上陸

したことになります。

　

こんな日本とも大いにゆかりのある

オールドタイム２－６－０です。

もし、今回入手したアトラス製のコン

ディションがよければ販売させてい

ただく予定でおります。

とても貴重な製品で、入手価格もそ

れなりであったため、販売価格は

発売当時のメーカー定価の３倍程

度のプレミア価格になろうかと思わ

れますが、是非にという方はどうぞ

ご期待くださいませ。

　

今日は、前回（２０１９年１１月１５日）

に引き続きアトラス製のオールドタ

イム２－６－０モーガルのご紹介を

させていただきました。

　

それではみなさま、

また次回まで、さようなら　(^0^)/