自分がアメリカに住んでいた時、

両親が一度だけ遊びに来てくれた

ことがありました。

鉄道好きな父親に最初に見て欲しかった

のはやはりボストンの地下鉄でした。

現地では地下鉄のことを「サブウェイ」と

言うことはほとんどなく、愛称である

「Ｔ（ティー）」で呼ばれています。

当時、自分が住んでいたアパートは

グリーンラインと呼ばれる路線の中の

Ｃ－Ｌｉｎｅ（シーライン）が最寄で、

クリーム色と緑の２両編成の路面電車的

車両が運行されていました。

地下鉄と言っても特にグリーンラインは

ダウンタウン以外の路線ではほぼ

地上を走っています。

その雰囲気は、自分が高校時代に

通学に使っていた京阪電鉄の京津線に

よく似ていました。　大学への通勤に

使っていたのですが最初に乗ってから

そうですね、一週間くらいしてからでしょうか、

車両内のあるものを見てとっても驚きました。

なんとなく天井下の壁に張ってある

金属製の銘板を見たときです。

そこには漢字で「近畿車両」と古いフォントで

書かれていたのでした。

当時はその理由を調べることはありません

でしたが、現在ならネットでその歴史が

すぐにわかるのでしょうね。

 

父のために自分は前もって、ボストンから

ニューヨークへのアムトラックのチケットを

予約しておきました。　ワシントンまでの

高速鉄道「アセラ」が開業する以前のことです。

当時自分はさほどアメリカ鉄道に

興味をもっていなかったため、

乗車した列車名や車両形式、牽引機など、

現在も全く知らないままです(^^;

ニューヨークへ向かう途中、一度だけ

牽引機の切り替えである駅に十数分でしょうか、

停車しました。　父と二人でディーゼルの

つなぎ替えを外へ出て先頭まで歩いて行って

しげしげと見ていたことを覚えています。

そう、その駅がＡｌｂａｎｙ（オルバニー）だったわけです。

もちろん父はオルバニー駅の名前だけはよく

知っていたわけですが、あのオルバニーに

自分が居ることが信じられない様子でした。

というより、何度も疑って自分に聞いてきましたから(^^

そして車速がゆっくりの割にはあっという間に

ニューヨークに到着。　そう、グランド・セントラル・ターミナル

です。

 

今思えば、かつての蒸気機関車が

保存展示してあるところにでも連れて行って

やればよかったなと後悔しています。

自分も当時は仕事上長期の休暇は取れなかった

わけなのでやはり「たられば」になりますが、

シアトルやサンフランシスコまで列車の旅

を共にしたかったです。　中学生のころ

家族旅行で「安芸」という２０系寝台列車で

山口県へ行ったことを思い出しました。

帰りは山陰線で特急「まつかぜ」キハ８２系でした。

 

寝台列車も大好きな父なのです…。