本日もケンズ鉄道にご乗車いただき

ありがとうございます。

　

一口にＮゲージ車両と言いましても、

その作りはメーカーごと、或いは製品

ごとに大きく異なっています。

おもちゃではなく、スケールモデルと言

うからには、実物をいかにスケールダウ

ンするかが大きな命題になります。

　

「細かいところをぜんぶしょうりゃく

　したらおもちゃと変わらへんしなー」

　

特に外観については、各所のディテ

ールをいかにＮゲージサイズで再現

するかがメーカーの腕の見せ所にな

るよね　(^_^)

　

今日は、そのディテール再現で頂点

に立つレベルのボックスカーをご紹介

したいと思います。

それは、マイクロトレインズ社が熱意

をもって仕上げたＮＳＣ（National

Steel Car）のハイキューブボックスカー

です。　「TBOX」のリポーティングマ

ークから「ティーボックス」の愛称を持

つ５００両以上が製造されたＴＴＸの

車両です。

「これ、去年も一回はつばい

　されたんとちゃう？　(^^　」

　

そう、去年の秋に発売されたのは

ＴＴＸのニューロゴ仕様で３両セット

だったね　(^^

今年発売されているのは初期ロゴ

仕様で単品での発売になっている

ね。

　

この車両の顔とも言うべきはブラック

に塗装された迫力のダブルプラグドア

かもしれません。

マイクロトレインズ社はここに手をか

けました。

通常は一体成型で済ますプラグド

ア自体をわざわざ別パーツで作り、

さらに４本のドアロッドまで別付けと

して、その迫力の造形をリアルに再

現して見せました。

　

「ドアから浮いてるロッドが

　ちゃんとできてるや～ん！(^o^)/

　リアルな立体かんがめちゃ

　ええかんじやわー！　」

　

プラグドアボックスカーは他社からも

発売されているけれど、ドアロッドを

別パーツで仕上げたのはマイクロト

レインズ社が初めてで、もちろんＮゲ

ージ初だね　(^-^)

その他の注目ポイントは以下の４つ

になります。

実物の薄板感を切れよく再現する

ために、今やマストアイテムともなって

いるエッチングパーツです。

連結面のラダーが別パーツで再現

されることはＮゲージでは珍しいこと

です。

プラグドアにはもちろんのこと、各所

に省略されることなく施されているマ

イクロレタリングも見逃せないポイン

トですね。

また、昨年の製品では３３インチタ

イプであったメタルホイールが今回、

１００トン級台車にマッチする新作

の３６インチタイプとなっていることは

特筆すべき点になります。

通常はプラスティック製ホイールが

標準仕様となる同社製貨物車の

中で、メタルホイールが標準装備と

なること自体極めて異例であり、

同社のこの製品に対する本物の

意欲を垣間見ることができます。

　

「たまにやけど、こういうレアな

　作りのせいひんはうれしいもん

　やねー (^^　」

　

うんうん、

「自分たちはスケールモデルを作って

いるんだ」という誇りと、持ち続けてい

るメーカーの熱意と情熱を製品から

感じとれることはファンにとってはとて

も嬉しいことだと思うよ　(^_^)

マイクロトレインズ社が情熱を注ぎ

こんで仕上げた、なかなか出会うこ

とのできないこの特別仕様の逸品

を是非皆様にもお試しいただけれ

ばと思います。

　

「ケンズタウンで発売中で～す！　(^o^)/」

　

それではみなさま、

また次回までさようなら　(^0^)/