本日もケンズ鉄道にご乗車いただき

ありがとうございます。

　

先日、バックマン社よりＳＣ-４４チャー

ジャーがＮゲージで製品化されるとの

発表がありました。

　

「ついにＮゲージでも登場なんやね！」

　

そう、２０２２年に発売予定だそうだよ。

２０１６年３月にお目見えし、翌２０１７

年８月にはアムトラックでの運行が開始

された実機のＳＣ-４４です。　

シーメンスモビリティ社（Siemens Mobi-

lity）の製造で、２０１４年に登場した

ＡＣＳ-６４とは部分部分でデザインが

共有されています。

　

「ＡＣＳ-６４はカトーさんから

　出てるねー　(^^　」

　

アムトラックの新顔ディーゼルの方は

バックマン社からになりそうだね　(^^

　

９５リットル（９５０００ｃｃ）もの排気

量をもつＥＰＡ Ｔｉｅｒ４準拠の１６気

筒エンジンを搭載しており、４４００

馬力（３３００ＫＷ）の高出力で

約２００キロ（１２５ｍｐｈ）の最高速

を誇ります。

今回の製品では、このエンジン音を

ＴＣＳ製”ＷＯＷＳｏｕｎｄ”でお楽しみ

いただける予定です。

また、同じくＴＣＳ製”Ｋｅｅｐ-Ａｌｉｖｅ

（キープ・アライブ）”機能も搭載され

る予定ですので、レールの汚れなど

で集電性が悪い状況下でも走行が

途切れることなくスムーズな運転を

楽しめそうです。

　

「Ｎゲージではきちょうな

ニューフェースやね　(^^　」

　

そうだねー、再販や他社と重なる

製品化も多いＮゲージ界だから、

全く新しい製品は本当に大歓迎

だね！　(^o^)

　

発売予定時期は２０２２年の３月～

４月との情報もあります。

近日中にはご予約受付を始める予

定でおりますので、入手をご希望の

お客様はどうぞ今しばらくお待ちくだ

さいませ。

今回はバックマン社ＳＣ-４４の速報

をお届けいたしました。

　

それではみなさま

また次回までさようなら　(^0^)/