本日もケンズ鉄道にご乗車いただき

ありがとうございます。

　

さて、先月のことになりますが、イン

ターネットで調べものをしているときに、

こんな画像が偶然目に入りました。

「ん？・・・ヨーロッパの鉄道？？」

　

うん、ドイツのピコ社の製品でもあ

るし、外観からそう見えるかもしれ

ないね　(^^

　　

実はこの列車、カリフォルニア州を走る

「スプリンター（ＳＰＲＩＮＴＥＲ）」と呼ば

れるコミューターレールなのです。

この外観が魅力的に映り、興味が湧き

ましたので、今日はこのスプリンターに

ついてお話させていただきます。

　

「色のつかいかたとか、なんか

コースターに似てへん？　(^^　」

　

おっ、するどいねー　(^-^)

このスプリンターを運行しているのは、

ＮＣＴＤ（North County Transit

District）と呼ばれる公共組織で、

コクタゴン２階建て客車でもお馴染

みのコースター（ＣＯＡＳＴＥＲ）も同

地区で運行させています。

近年、ＮＣＴＤはスプリンターとコース

ターの運行サービスと車両管理をド

イツのボンバルディア社と提携して行

うことを決定しました。

車両の製造メーカーといい、提携先

といい、ヨーロッパの雰囲気が漂うのも

納得ですね　(^^

　

「カリフォルニア州はわかったけど、

どのへんなん？　」　

　

スプリンターはサンディエゴの北部を走

っているんだけど、地図を作ったから

見ながら説明するね。

「カリフォルニア州でもえらい南やね。」

　

そう、全米地図で見るとわかる通りサン

ディエゴはカリフォルニア州の最南端

に位置しているから、その南はもうすぐ

メキシコだね。

　

このサンディエゴからロサンゼルスに向

かって海沿いを北上するとオーシャン

サイドがあります。

ここから、内陸にあるエスコンディードに

向かう３５キロ（地図中赤線で示した

路線）がスプリンターの走る路線です。

オーシャンサイドとエスコンディードを含

め駅数は全部で１５個あり、全線の

所要時間は５３分です。

　

「５３分かー、近いんか遠いんか

　よう感じがつかめへんわ　笑　」

　

そうだねー、時間的に言うと、西武新

宿線なら普通で新宿から所沢まで行

ける時間だよ　(^^

　

「そのたとえ、もっとわからへんわー　(>_<)」

　

じゃー、阪急京都線なら河原町から

普通で淡路くらいまで行ける時間。

　

「なるほど、わかる、わかる　d(^o^)　」　

　

２両１ユニットの小ぶりの車両だから、

５３分ていうと割に遠くまで行く感じだ

ね　(^^　

サンディエゴは、だいたい大分県と同じ

緯度だから、車窓からはきっと温暖な

風景が楽しめると思うよ　(^^

　

西終点のオーシャンサイドには大きな

乗り換えセンターがあり、南のサンディ

エゴ方面へはアムトラックサーフライ

ナー（Amtrak Pacific Surfliner）と

ＮＣＴＤコースター（COASTER）が

接続しており、１時間ほどでサンディ

エゴに到着します。

また、ロサンゼルス方面へは、同じく

アムトラックサーフライナーとメトロリンク

（オレンジカウンティ線）が接続しており

２時間前後でロサンゼルスに到着する

利便性の高さです。

　

いかがでしょうか、少しスプリンターを身

近に感じていただけたでしょうか。

　

「日本にもある、２両へんせいで走る

　単線の鉄道ゆーかんじやね。」

　

規模的には、この近所だとちょうどＪＲ

小海線のイメージかなー。

車両の雰囲気は全然違うけどね　(^^

スプリンターは「ライトレール（Light Rail）」

と呼ばれているから、日本語だと

「軽便鉄道」に近い意味になるかもね。

　

今日は、カリフォルニアを走るＮＣＴＤス

プリンターについてお話させていただきま

した。

どうしてドイツのピコ社がアメリカの鉄道

車両を発売するのかにつきましても、

納得していただけたと思います。

　

「製品はどんな音出すんかなー　(^^　」

　

うんうん、とっても興味が湧くね　(^^

　

それではみなさま、

また次回までさようなら　(^0^)/