本日もケンズ鉄道にご乗車いただき

ありがとうございます。

　

バックマン社のＳＣ-４４に引き続き、

新しい仲間のＮゲージデビューが決

定しました。

　

「えー、ほんま？　どこからのやつ？」

　

ブロードウェイリミティッド社のＰ５ａだ

よ！　(^0^)

　

先日、そのＰ５ａがＮゲージで発売さ

れるとの発表がありました。

発売予定時期は今年の１２月だそ

うです。

「Ｎゲージでは貴重な

　電気機関車やね！ d(^^)」

　

そう、なかなかＧＧ１以外には製品

化されないから、今回の発表は嬉し

いよね (^^

　

製品種は、レタリングのない製品を

除くと全１３種。

客車（牽引）仕様のロードナンバー

３種の他、貨物（牽引）仕様では

４種のレタリングフォントを含む１０種

が用意されています。

　

「なんで客車仕様が少ないん？」　

　

もともとＰ５ａは、客車牽引用として

開発されたんだけれど、ＧＧ１が客

車用として大成功した影響で、製

造されたＰ５ａはその殆どが貨物車

牽引用に回されたんだって。

だから、貨物仕様の種類は多いけ

れど、客車用モデルはいわば希少

な存在なんだよ。

　

製品では、レタリングフォントの違い

の他、１９３０年代の初期型に採

用されていたブラウン色ルーフ仕様

も５種（客車仕様３種、貨物仕様

２種）用意されています。

　

「ボディ色はみんなおんなじ？」

　

そう、ボディ色は全てかなり濃い緑の

ブランズウィックグリーンになるね。

この色は「ＤＧＬＥ」とも呼ばれていて

「ダーク・グリーン・ロコモーティブ・エナ

メル」の略式呼称なんだよ。

　

レタリングフォント種には、ローマン型

が３種と、造形が美しいとも評される

Ｆｕｔｕｒａ（フツラ、フーツラ）があります。

また、レタリング色には初期のゴールド

リーフと中後期のバフイエローが用意

されていますが、ゴールドリーフ色は

客車仕様にのみ設定されています。

　

「ぎょうさんの中から違いをみつけて

　好みをえらぶんも　たのしいねー (^^　」　

　

屋根の色やフォントの違いを十分楽

しめるラインナップだね。

　

一方、中身はこのほどバージョン３

から進化した最新のパラゴン４（Pa-

ragon4）が搭載されています。

パラゴン４では、電流を一時的にた

めることができるキャパシターパックが

標準装備となり、集電不良時の補

完機能が期待されます。

　

「発売日がまちどおしいわー　(^^　」

　

メーカー発表では今年の１２月とい

うことだけれど、クリスマス商戦に間

に合うかどうかといったところだね。

　

ケンズタウンでは１２月中の入荷は

微妙なところで、メーカー発売が１２

月の中下旬になると、こちらへは

２０２２年１月の入荷になると予想

しています。

近日中にご予約受付を開始いた

しますので、是非この機会にＮゲー

ジＰ５ａをお求めくださいませ。

　

「Ｐ７０客車もＰ５ａに

　引かせたってなー \(^_^)/　」

　

それではみなさま、

また次回までさようなら　(^0^)/