フォックスバレー FOX VALLEY MODELS FVM3311R10 10kオーム抵抗付33inchワイドメタルホイール 軸長0.553inch 12pack


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第323話
『ブロードウェイリミティッド社の
デフ(除煙板)付きビッグボーイ#4019』

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最終更新日: 2024年4月19日

 


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ブロードウェイリミティッド
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積載仕様


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ユニオンパシフィックHW客車
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60ftボックスカー
ユニオンパシフィック
160周年記念車
10400110 #6222

34ft STDキューポラカブース
ユニオンパシフィック
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フォックスバレーモデルズ
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フォックスバレー FOX VALLEY MODELS FVM3311R10 10kオーム抵抗付33inchワイドメタルホイール 軸長0.553inch 12pack

商品名 フォックスバレー FOX VALLEY MODELS FVM3311R10 10kオーム抵抗付33inchワイドメタルホイール 軸長0.553inch 12pack
商品番号 FVM3311R10
価格 2,580円(税込)
在庫数 2 セット
セット

商品名: FOX VALLEY MODELS FVM3311R10 N 33" Std Wheel w/.553"Axle
10K Resistors Fits ATL IRC MDC CC

10キロ(10K)オームの抵抗(チップ型)が車軸と車輪の間に
取り付けられたメタルホイールです。
使用目的は、電流検知型ディテクターを作動させることです。
(抵抗付導通により動力車通過を擬似再現します)

車両の通過を自動検知して動作や点灯をさせる踏み切りや信号機
が一般的に流通しています。
信号機などは、ある区間を通過した列車を検知して、その後ろに
位置する信号色を変化させて前方列車との距離を知らせます。
列車の検知には電流検知型があり、動力車がディテクターがセット
されている区間を通過することでディテクターに電流が流れ信号機
が作動する仕組みです。

動力車以外の車輪は、通常絶縁されているため信号機は作動しません。
列車が長編成の場合など、先頭の動力車がディテクター区間を通過
してから、列車の最後尾が通過するまでには時間がかかります。
実際にシグナルに従って運行管理されているレイアウトなどでは、
動力車の通過で変化したシグナルが、最後尾の通過前にもとのシグ
ナルに戻ってしまうと運行上危険な支障がでます。

この抵抗付車輪を客車や貨車などに使用することで、非動力車が通過
中もディテクターに電流が流れ続けシグナルがもとに戻ることを防止
します。 抵抗付車輪を装着した最後尾車がディテクター区間を通過
後にシグナルが変化します。
※一定のスロットル強度でスピードが出ていませんと、流れる電流
 量が不足し、ディテクターが反応しないことがあります。


車輪端面プロファイル(コンチュア)はディッシュタイプです。
ホイール全長(軸長)はFVM3310より若干長い0.553インチ。
「ワイド」は、ホイール端面間距離が若干長くしてあるようです。
パッケージ表記には、アトラス(ATL)、インターマウンテン(IRC)
ラウンドハウス(MDC)、コンコー(CC)の各台車にフィットする
表記があります。 

抵抗付製品には他に36インチタイプがあり、軸長もこの0.553
インチの他に、0.540があります。
同一メーカーの車両であっても、年代や車両種により最適軸長の異なる
台車が使用されている場合もありますのでご注意ください。

1インチ=25.4ミリメートル



※長尺特種料金は除きます





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